“日本電波工業(yè)株式會社（NDK）”為世界最大的石英晶振生產(chǎn)企業(yè)之一,同時其在中國蘇州建立的工廠也為中國同類企業(yè)中生產(chǎn)規(guī)模最大.本公司的產(chǎn)品為晶體諧振器、石英晶體振蕩器、晶體濾波器、聲表面波濾波器和光學(xué)低通濾波器等,被廣泛用于移動通信、辦公自動化、家電、汽車電子等領(lǐng)域.目前移動通信和汽車電子市場的市場份額均為世界第一.

今年日本Dempa Kogyo有限公司.(NDK)開發(fā)了一種緊湊(2.5 x 2.0mm)高精度溫度補償晶體振蕩器(TCXO)操作溫度范圍為-40°C + 105°C.這款新振蕩器有更高的最高工作溫度+ 105°C而不是傳統(tǒng)+ 85°C,使它適合車載使用全球定位系統(tǒng)(GPS)和汽車通訊設(shè)備.審查現(xiàn)有的溫度補償電路和NDK的專有技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)生了高精度溫度特點±0.5×10^-6寬溫度范圍-40°C + 105°C,NDK調(diào)查顯示完成這是一個世界第一的2.5 x 2.0 mm尺寸的溫補晶振.

近年來汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和遠程信息處理已經(jīng)得到普及,全球定位系統(tǒng)(GPS)和通訊功能已成為汽車的組合應(yīng)用程序.這種新的車輛技術(shù)使得它有可能實現(xiàn),除了傳統(tǒng)的定位和導(dǎo)航安裝的系統(tǒng)來實現(xiàn)自動緊急呼叫事件的氣囊部署、傳輸實時交通信息和商業(yè)地點為增強駕駛方便和舒適.高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)更大的提高駕駛安全和車輛通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展.像這樣的例子就包括road-to-vehicle通信系統(tǒng),它允許汽車之間的數(shù)據(jù)傳輸和在道路上通訊設(shè)備安裝車載雷達、攝像機、跨車輛通信系統(tǒng).制造這種汽車智能化的趨勢預(yù)計將導(dǎo)致更多的安裝在汽車電子的元素.然而,許多電子產(chǎn)品由于他們的耐高溫和耐沖擊性能特征使用范圍有限.

要解決這些問題,只有新尺寸的2.5 x 2.0mm,改進的最高工作溫度的+ 105°C(+ 85°C)與傳統(tǒng)高精度的溫度特性±0.5×10^-6維護.單位也符合美國汽車工業(yè)的AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn).這些增強屬性,TCXO可以比以往任何時候都更加嚴(yán)厲的溫度環(huán)境中使用更高的自由的安裝.