　　作為一種新型基礎設施建設,5G對經濟的影響不可忽視.工信部稱,電信企業要及時評估疫情影響,制訂和優化5G網絡建設計劃,加快5G特別是獨立組網建設步伐,切實發揮5G建設對穩投資,帶動產業鏈發展的積極作用.5G建設(頻率震動的石英晶體,有源晶振是少不了的),承載先行.通信網絡主要由接入網,承載網和核心網構成.中國移動率先啟動了全國范圍內SPN設備集采.3月9日,中國移動公布,華為,烽火,中興入圍SPN集采候選人.此輪集采規模累計約為一百億人民幣,共涉及28個省,自治區和直轄市,寧夏和內蒙古的情況尚未披露.華為毫無懸念成最大贏家,除了西藏地區少于一半,在其他各個地方份額從51.5%到70.5%不等.
　　1月10日,中國移動曾公布2020年至2021年SPN設備擴容部分單一來源采購信息公告,華為,中興,烽火分別為275968套,124506套和10244套.中國電信也曾在1月16日公布2019-2020年STN設備建設工程集中采購項目中標候選人,華為,中興,烽火,新華三等多家廠商入圍,項目分為 STN-ER,STN-B,STN-A(接入)三個標包. 根據《5G承載需求分析》白皮書,5G對承載網絡主要帶來三大性能需求和六類組網功能需求,即在更大帶寬,超低時延和高精度同步等性能指標需求非常突出,在組網及功能方面,呈現出多層級承載網絡,靈活化連接調度,層次化網絡切片,智能化協同管控,4G/5G混合承載以及低成本高速組網等六大組網需求,要實現需求組合并不容易,現在貼片晶振,控制器廠家受挫,這些廠家真的能如期提供電子產品嗎?所以如何滿足和實現這些承載需求至關重要.
　　從2020年起,預計三大運營商將加大對5G建設的資本開支,以加快5G建設速度,中國移動正在積極推動5G建設復工復產,2020年底5G基站數達到三十萬個以上的目標不變.上海移動近日也表示,現已全面開啟復工模式,快速推進5G,數據中心等新型基礎設施建設.2月24日,上海市重大工程--臨港IDC研發與產業化基地項目二期工程正式簽發工程復工令,實現全面復工.
　　疫情如洪水猛獸,運營商則可以化為泥土和利劍.新冠病毒是一個難題,運營商的一次次突破告訴我們方法比苦難多.5G的建設不是一天兩天的,而是在前幾年就有規劃,早早就有實行,哪些基站的零件,石英晶振,有源振蕩器,控制器是早有預備,疫情對其沖擊是大,運營商表現的是后續勃發,不再考慮三七二十一,勇往直前路在前方.

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